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油價迎將年內*猛一跳 降幅或超400元/噸

日期:2020-11-02 07:00
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摘要:

油價迎將年內*猛一跳 降幅或超400元/噸

[導讀]連日來,國際油價如同遭遇了一場“滑鐵盧”戰役,節節潰敗,紐約油價和倫敦油價在上周一度分別跌至4個月和9個月的低點。

本報記者 汪珺

連日來,國際油價如同遭遇了一場“滑鐵盧”戰役,節節潰敗,紐約油價和倫敦油價在上周一度分別跌至4個月和9個月的低點。受此影響,國內各機構監測的一攬子原油價格變化率亦紛紛跌破-5%。

業內人士認為,按照新機製,國內成品油市場有望在4月25日即本周四迎來一次下調。此次下調不僅是新機製實施以來的“首調”,也有望創下年內“*猛一跳”,下調幅度或超過400元/噸。

國際油價**低

近期,國際油價走出單邊暴跌行情。布倫特原油期貨價格自去年7月份以來**跌破每桶100美元關口,美國原油期貨價格也跌破了每桶90美元關口。截至4月18日,布倫特近月期貨收於99.13美元/桶,較一周前跌5.14美元或4.93%;WTI近月期貨收於87.73美元/桶,較一周前跌5.78美元或6.18%。

永安期貨認為,引發此輪國際油價暴跌的原因有四方麵:一是全球石油需求增速被低迷經濟拖累,但供應卻隨著北美頁岩氣**的到來而不斷攀升;二是市場擔憂美聯儲可能提前退出量化寬鬆貨幣政策;三是美國股市拐頭下行,形成打壓國際油價的主要因素之一;四是近期基金積極做空國際油價。

分析人士認為,上半年石油需求較為悲觀,預計基本麵將保持弱勢格局,拖累油價。短期內布倫特原油期貨可能跌至90美元/桶的支撐位,隨後或將湧現低價入市資金,支撐油價反彈。從全年來看,預計下半年原油供需麵將有所改善。

國內油價或“猛跌”

今年3月27日,國內成品油市場迎來今年**下調,新定價機製亦順勢推出。根據新機製,4月10日本是新機製運行以後的靠前調價日,但因國內成品油價格應調金額低於每噸50元而沒有調整,未調金額納入下次調價時累加或衝抵。

受國際油價暴跌的影響,各市場機構監測的原油均價變化率出現連日下跌。新華社石油價格係統4月19日發布的數據顯示,4月18日一攬子原油平均價格變化率為-5.48%,較上一日再跌0.38個百分點。

業內人士普遍認為,由於近期國際油價跌幅較大,此次調價不會再次落空,調價窗口將在4月25日左右開啟,調價幅度很可能超過400元/噸,從而成為今年以來調幅*高的一次。

“此次調價幅度將不低於300元/噸,悲觀人士甚至認為可能超過500元/噸。如果近期國際原油價格沒有大幅翻身,預計調價窗口開啟時,原油變化率將突破-7%,加之上次未調價金額納入本次調價時累加,本次調價幅度或是年內*高的一次。”金銀島分析師張茜預計稱。

受下調油價預期的打壓,目前國內成品油市場交投疲軟,汽柴油價格持續下滑。中宇資訊4月19日監測的國內26個主要城市數據顯示,中石油中石化的國三93#汽油均價為9302元/噸,較前一日跌7元/噸;國三0#柴油均價為8003元/噸,較前一日跌28元/噸;國三汽柴油銷售均價較零售到位均價的差價分別為602元/噸和529元/噸。

“由於臨近月末,商家走量的心態較強,故月底難免會出現降價促銷手段。此外,近期全球經濟麵仍難有利好消息放出,國內各行業運行均不景氣,成品油需求仍難快速上升,各方利空仍相對集中,因此短期國內汽柴油市場仍將維持穩中下行趨勢。”中宇資訊分析師馬燕指出。